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CYC Photon, o motor central premium iPedal Ebikes

Atualizado: 12 de fev. de 2023

O novo motor CYC Photon iPedal


motor photon CYC ebike ipedal

Somos distribuidores do novo motor CYC que acaba de chegar ao Brasil, O Photon da CYC é o novo motor central da marca trazendo uma tecnologia Premium para os ebikers, que certamente irá atender aos ciclistas mais exigentes que fazem questão de combinar a potência presente nos motores Bafang (chegando até 750W e mais 110Nm de torque no modo Race), com o conforto e a docilidade do sensor de torque presente nos motores TS.



denis sanches ipedal motor cyc photon

Além do CYC Photon chegar aos formidáveis 750W quando em modo “Race”, o faz com uma deliciosa progressão típica proporcionada pela relação direta entre a pressão que seus pés fazem nos pedais da bicicleta, com a curva de potência resultante.

Por outro lado, em modo "Street" o Photon fixa sua potência máxima em 250W, atendendo claramente às demandas da legislação, podendo circular livremente em ciclovias e transmitindo uma sensação absolutamente agradável e dócil de progressividade de potência diante da precisão inquestionável do sensor de torque presente no equipamento.


motor CYC sujo de barro specialized
motor cyc photon ebike ipedal frente

O resultado é um comportamento altamente ágil e controlado e uma sensação de estar em perfeita harmonia com a bike, aliás, como você sempre esteve, só que mais rápido, muito mais rápido.

O Photon é uma máquina extremamente robusta, com uma construção primorosa e um patamar de desempenho surpreendente.






Montamos o CYC em uma Specialized

Enduro (Full). De fácil inserção, o motor entrou como uma luva no alojamento do eixo do movimento central. Usamos uma coroa de 38 dentes e logo nas primeiras voltas já ficou evidente que essa é uma máquina que vai arrancar sorrisos de qualquer felizardo que goste de um brinquedo com altíssimo desempenho, com torque de 110Nm e um sensor de torque bem calibrado, as saídas de curva e um controle de tração excelente mostrou que o Photon se entusiasma em trechos técnicos como os power stages das trilhas de Mairiporã, onde o motor foi testado, com suas subidas super íngremes com piso solto composto de pedras molhadas, raízes e muita erosão.




Características


  • Premium - acabamento lindo, funcionamento suave e silencioso, leve.

  • Maior compatibilidade - quadros de carbono - maior vão entre corpo do motor e movimento central - variedade de eixos e caixas de movimento central com rosca de 68mm a 120mm e todas do tipo press-fit.

  • Pedivela e eixo padrão ISIS - alta resistência e compatibilidade com pedivelas de outras marcas com mesmo padrão.

  • Coroas de tamanho à partir de 34 dentes narrow-wide mantendo o chainline - mais torque na roda em baixa velocidade para rodas 29”.

  • Dual mode no painel da eBike - modo street com 250W e limite 25km/k 100% legal, baixo consumo - modo race para uso fora de vias públicas, com 750W e limite de velocidade ajustável, alto desempenho.

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