Fato 1) Mesmo motores menos potentes conseguem subir ladeiras inclusive com bicicletas mais simples que possuem uma relação básica (11x34). Fato 2) Não há dúvida que quanto mais básica a relação, mais você exigirá do motor e consequentemente, gastará mais bateria. Fato 3) Se você reduzir o tamanho da coroa, conseguirá uma relação mais curta, mas perderá velocidade final. Fato 4) Uma boa relação custa mais caro e não acompanha a maioria das bicicletas básicas, mas a vantagem é clara: quanto maior for o cassete, melhor, pois com uma relação mais curta, você exige menos do motor e economiza bateria. Fato 5) A melhor relação para sua bicicleta elétrica significa um cassete pequeno que permita maiores velocidades (Coroa 44 e cassete 11 dentes). E um cassete muito grande que permita mais força numa relação igual ou menor que 1x1 (coroa 44 e cassete 44, 46 ou 50 dentes).

Quando for carregar a bateria, primeiro ligue o carregador na tomada, para só então espetar o conector na bateria. Os estalos são faíscas que podem terminar danificando o conector e a bateria.

Nem o motor ou a bateria de sua ebike são a prova d'água. A proteção IP65 significa que eles podem receber respingos e no máximo os jatos que são produzidos pelo pneu quando você passa por uma poça. Submergir o motor ou bateria é garantia de destruição, o mesmo se você utilizar uma máquina de alta pressão (WAP) para lavar. A solução é usar uma fonte de água suave como uma mangueira fraquinha, um pincel e um pano com a bicicleta na posição vertical. Jamais faça essa lavagem com a bike de cabeça para baixo, pois aí a água irá entrar pelos orifícios que existem na parte inferior do motor e irá danificar os componentes internos ocasionando perda da garantia.

Quando o TS parece perder potência, provavelmente você ligou a unidade enquanto apoiava um dos pés ou qualquer outra coisa nos pedais. Desligue o motor com a ebike parada, afaste-se dos pedais e ligue novamente enquanto aguarda que o sistema faça a leitura dos "zeros" até que você possa voltar ao seu passeio. Aproveite para conferir também se o sensor de velocidade está realmente a pelo menos 4mm de distância do ímã que fica no raio da sua bicicleta. Erro nesse sensor costuma provocar comportamento errático e as vezes o painel indica 99km/h.